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  <title>3WA佈弱閣</title> 
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  <updated>2026-04-09T23:50:32+08:00</updated>
  <author> 
    <name>羽山秋人</name>
  </author> 
  
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    <title>CBR1000RR 顧路，汽油泵沒動作</title>
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    <updated>2026-01-22T23:16:57+08:00</updated>
    <summary>

最近維修 VR 的關係，從去年11月底到一月中都沒騎 RR 一直停在車庫
好不容易最近 VR 修好，加上辦公室搬遷，有配發到停車位
讓我覺得是該騎公升級上下班了
結果 1 月 12 日早上把車推出來，剛開始發動出發都正常，才剛準備上建國南路車就顧路了
忽然頓頓頓就熄火了，重開電門也沒汽油泵的聲音，但碼表的電、電發等功能都正常
就很怪沒汽油泵~~只好推車回家，繞到美村路再轉新和街回…</summary>
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    <title>CBR1000RR 後輪氣嘴更換</title>
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    <updated>2025-08-10T12:34:25+08:00</updated>
    <summary>
這禮拜好不容易週末沒下雨，本來想騎 CBR 出去晃晃
但整台車重到我推不動，後輪完全沒風啊
把後輪的風打飽


後輪氣嘴在漏

       
不知道啥時斷的，漏得很嚴重



只好先騎 RC390 出去飆


又是美好的一天，在 RR 維修時，43匹的 RC 也是很努力盡忠了


推進家裡


拆後輪


軸心螺絲 32mm


32mm…</summary>
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    <title>CBR1000RR 引擎怪聲內鏈調整器維修</title>
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    <updated>2025-03-16T20:42:52+08:00</updated>
    <summary>
去年年底去完苗栗回來，就覺得引擎聲有變大的感覺
後來有一段時間沒騎二月去長榮年度驗車，在驗車場裡發動都覺得聲音有點怪
驗車場鐵棚共鳴回聲聽起來就雜音很吵的四缸車
查了一下 CBR1000RR 的通病有可能是內鏈調整器在作怪


發動聽一下聲音

       
有一種說不出所以然後酥酥感怪聲
看了幾篇內鏈調整器更換維修的影片
充滿了信心，總之就拆拆看吧


拆座墊…</summary>
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    <title>CBR1000RR 側柱維修</title>
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    <updated>2024-10-18T22:17:45+08:00</updated>
    <summary>

RR 側柱停車時，都覺得有一個空間隙，側柱這麼細一根，不知道啥時會斷XD


有點晃的的間隙，車子停車時也覺得有點斜


拔下側柱感應開關，拔開插頭拆下螺絲
這裡羽山已換成白鐵螺絲，原本的六角螺絲有點銹

這裡其實要補充一件事，約 5 月初，某次羽山上 74 飆車時
才剛上交流道後正要從慢車道切到快車道，忽然車子逗逗逗熄火了
緊急拉離合器，方向燈打右邊，慢慢滑到慢車道…</summary>
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    <title>CBR1000RR 原廠管</title>
    <link href="http://mail.3wa.tw/blog/blog.php?id=2071"/>
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    <updated>2024-03-09T00:59:15+08:00</updated>
    <summary>
CBR1000RR 改回原廠管...
今年雖然可以驗排氣管，但驗完管還是會被各種刁難
羽山這人就是怕麻煩，改裝管在路上騎，如果後面停著警車就覺得不安心
想騎遠一點會覺得整路都在冒險跟錢過不去


前車主有原廠管給我，相當感謝


原廠排氣管小短尾雙出


SANKEI 2397，應該是原廠管沒錯吧~!?
說實在我也不是很清楚，沒研究


排氣管出口


閥…</summary>
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    <title>CBR1000RR 2005 基本資料</title>
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    <updated>2023-06-26T14:46:29+08:00</updated>
    <summary>機油量：(10w/40)
 標準更換 3.0L
 機油+濾芯 3.1L
 引擎重組 3.8L
油箱：
 18L
乾重：
 179kg
冷卻液：
 3.5L
怠速：
 1200rpm plusmn; 100rpm
進排氣氣門(冷車)：
 進氣：0.16mm
 排氣：0.30mm
壓縮比：
 活塞 (直徑/行程)：75.0 x 56.5mm
 11.9 : 1 (9…</summary>
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    <title>CBR1000RR 安裝手機架</title>
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    <updated>2023-06-25T15:57:40+08:00</updated>
    <summary>
安裝手機架，可以利用三角台前面的 M8 P1.25 鎖點


用一個平的往上球頭，再一個短的萬向手機架
左右旋轉確定不會撞到頭罩跟三角台的東西即可
原本想用磁吸式，但 Honda 的錀匙有 H.I.S.S 防盜設計，怕磁鐵在附近會有問題
採用普通的手機座跟橡膠拉條


2024-02-25 後來改用這種手機架
這種中間有個小點，手機一貼上去就扣緊，相當方便
要取下的時候，…</summary>
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    <title>CBR1000RR 改回原廠腳踏</title>
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    <updated>2023-06-24T14:34:21+08:00</updated>
    <summary>

腳踏後移，只有一個想法：難騎
每次騎都有一種車好好的改這樣實在很母湯的想法...


從備料翻出原廠腳踏組


有些氧化的痕跡


5分鐘拋光大法


腳踏後移組拆下


裝回原廠角度的踩踏，缺的小小翅膀補上
這樣腳踏上面的膠蓋板也有地方可以鎖螺絲了


原廠腳踏安裝沒什麼難度，鎖點 M8x25 2顆
固定後總泵 M6x20mm 2顆
總泵頭萬向…</summary>
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    <title>CBR1000RR 更換機油濾芯 里程 15998km</title>
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    <updated>2023-06-20T21:56:55+08:00</updated>
    <summary>
CBR 回家後，上次漏機油下來檢查，機油應該沒太大問題
不過這顆機油濾芯，羽山是有點擔心，機油濾芯外殼的漆有些鼓包的感覺
雖然外表看起來新新的，中間也有雷射標籤?
但角度的關係看不明白是什麼牌子的濾芯
收車回來為求心安還是換組新的


朋友阿賢都用 KN 濾芯，跟經銷商買了三顆，用起來應該會比較安心，吧


KN 機濾，這顆上面有個螺絲頭方便拆
注意這顆是用來拆的~不適合…</summary>
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    <title>製作四缸平衡表</title>
    <link href="http://mail.3wa.tw/blog/blog.php?id=2045"/>
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    <updated>2023-06-18T22:18:38+08:00</updated>
    <summary>

四缸平衡表，20年前羽山還是大學生時常跑五金行，那時就開始接觸油壓油管行
當時玩 FZR 作了單表、雙表，後來也有車友委託製作四缸表回去調多缸車
十幾年下來大概每年多少也會組個好幾組


四缸表材料也很簡單，四個二分調整節流閥、四個考克，四支插芯
如果想省錢的話，最上面的節流閥也可以不買，用考克就好了，或是中間的考克不買
只買上面的調整閥，再買內外牙的插芯之類的


當…</summary>
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    <title>CBR1000RR 整理珠碗 - Part3 整理喇叭、前卡鉗、電子防甩頭</title>
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    <id>urn:uuid:1225c695-cfb8-4ebb-aaaa-80da344efa6a</id>
    <updated>2023-06-09T23:17:02+08:00</updated>
    <summary>
這篇繼續接續之前珠碗更新的文章，整理喇叭、前卡鉗、安裝電子防甩頭


整理CBR珠碗拆下的喇叭，外觀很銹~~~
而且還有塑膠膜還沒撕乾淨~


喇叭的背面看似還可以


正面先用不織布輪拋一下舊的銹漆


重新噴漆


噴二層黑漆，3N耐熱漆拿來噴這個黑件好像還不錯


下三角台鎖上油管


8MM 套桶 8.8NM


耐熱漆乾了，相當均勻…</summary>
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    <title>CBR1000RR 整理珠碗 - Part2 安裝篇</title>
    <link href="http://mail.3wa.tw/blog/blog.php?id=2042"/>
    <id>urn:uuid:1225c695-cfb8-4ebb-aaaa-80da344efa6a</id>
    <updated>2023-06-06T01:27:34+08:00</updated>
    <summary>
維修手冊 14-2 扭力值


總之東西差不多都到齊了，大藍快點組一組，週末可以飆飆車


取出原廠珠碗組


裝入土封，安裝前，三角台先拿去冰箱冰涼涼的，等會比較好安裝


到底


然後下珠碗座左邊這個 30mm 內徑的


抹些油，然後擺進去，目測要平行桌面，別裝歪了


然後拿舊的珠碗，也裝進去，等會敲比較不會敲受傷


拿出不要的 FZ…</summary>
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  <entry>
    <title>CBR1000RR 整理珠碗 - Part1 拆解篇</title>
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    <id>urn:uuid:1225c695-cfb8-4ebb-aaaa-80da344efa6a</id>
    <updated>2023-06-03T23:24:46+08:00</updated>
    <summary>
肥車換珠碗要拆好多~
目前大藍比較大的問題就是珠碗狀況不佳，會定格在中間
老車需要整理一下


買了一組新的後駐車架給大藍使用


這組駐車架二邊撐到最開剛好可以使用，立車還算容易，很好撐也很好放


有駐車球跟勾子，對好鎖緊後，之後就不用一直調整
勾一下就起來，很方便


要開始拆了


珠碗也到了，05年的 CBR 用的是這個規格
91015-KT8-…</summary>
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  <entry>
    <title>CBR1000RR 費用一覽表</title>
    <link href="http://mail.3wa.tw/blog/blog.php?id=2036"/>
    <id>urn:uuid:1225c695-cfb8-4ebb-aaaa-80da344efa6a</id>
    <updated>2023-05-11T12:23:12+08:00</updated>
    <summary>
40歲的小願望，來台公升級的超重型機車




項次時間名稱費用說明


1
2023-04-27
入手 CBR1000RR
?

里程數：15912網址：https://3wa.tw/blog/blog.php?id=2030



2
2023-05-05
後卡鉗來令片
280
里程數：15912銅基後煞來令片 $250煞車油 30白鐵螺絲網址：h…</summary>
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  <entry>
    <title>CBR1000RR 里程</title>
    <link href="http://mail.3wa.tw/blog/blog.php?id=2035"/>
    <id>urn:uuid:1225c695-cfb8-4ebb-aaaa-80da344efa6a</id>
    <updated>2023-05-11T12:21:29+08:00</updated>
    <summary>里程數可能會增加很慢，不過還是記一下好了 XD

2023-05-06 15929km


2024-01-01 16237km


2025-01-01 16917km


2025-03-29 17038km


2025-07-15 17162km


2025-11-01 17356km


2026-01-01 17417km


2026-…</summary>
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  <entry>
    <title>CBR1000RR 初拆-後卡鉗安裝</title>
    <link href="http://mail.3wa.tw/blog/blog.php?id=2034"/>
    <id>urn:uuid:1225c695-cfb8-4ebb-aaaa-80da344efa6a</id>
    <updated>2023-05-05T00:33:23+08:00</updated>
    <summary>
來令片到了~~後卡鉗安裝完成^_^


上週末我有拿舊的來令片去機車材料行問問，老板很認真的比對了他所有販售的的來令
可惜都沒找到一樣的~~只好上網買 :(
最後買了二種後卡鉗來令片
已知來令片 1000RR 依年代有差別
2005年含以前是用這種的，06以後有改款，就不相容了


一種是「銅基後煞來令片」


左邊是陶磁版的來令片


銅基


銅基的稍…</summary>
  </entry>
  <entry>
    <title>CBR1000RR 初拆-機油檢查、鏈條上油、後輪軸扭力確認、前煞車油更新</title>
    <link href="http://mail.3wa.tw/blog/blog.php?id=2033"/>
    <id>urn:uuid:1225c695-cfb8-4ebb-aaaa-80da344efa6a</id>
    <updated>2023-05-01T12:58:06+08:00</updated>
    <summary>
勞工節繼續整理 CBR~ 一樓的工作桌已太多坑疤
買張二尺的桌墊跟麻將桌紙裝上，鎖上螺絲加以固定


CBR1000RR 的洩油螺絲 螺牙的部分是 M12xP1.5 使用的套桶為 12mm


牙


正面


大概是23mm長


取下舊的墊片，換新的銅質華司


M12 銅華司


洩油螺絲上緊，29Nm (車主手冊 P100 頁)


機…</summary>
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  <entry>
    <title>CBR1000RR 初拆-基本檢查空濾、後卡鉗 - Part2</title>
    <link href="http://mail.3wa.tw/blog/blog.php?id=2032"/>
    <id>urn:uuid:1225c695-cfb8-4ebb-aaaa-80da344efa6a</id>
    <updated>2023-04-30T21:02:12+08:00</updated>
    <summary>

接續昨晚的工作繼續~
來令片中間還有一層像玻纖的墊片，又有點像是石綿，隔熱用途的嗎
然後上面是金屬片


準備裝回


卡鉗裡洗乾淨了，風槍吹一吹


今天手機沒啥電，照片一直拍不好的感覺


油土封沾些矽油，把活塞壓回


好了


來令片一固定片也裝上，凸點要靠外側





這樣


手邊有新的油管螺絲，換上新的，墊片也換新…</summary>
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  <entry>
    <title>CBR1000RR 初拆-基本檢查空濾、後卡鉗</title>
    <link href="http://mail.3wa.tw/blog/blog.php?id=2031"/>
    <id>urn:uuid:1225c695-cfb8-4ebb-aaaa-80da344efa6a</id>
    <updated>2023-04-30T00:35:18+08:00</updated>
    <summary>
令人期待的週末來了~


今天預期要來整整卡鉗，晚點要去探望老師


RR 後卡鉗 Nissin 38mm


近看，輪胎現在是 普利斯通 S22 190/55/17


這個角度看，來令片好像所剩無幾了


輪胎沒看到出廠年份


190/55/17
手冊裡印象 CBR1000RR 是用 190/50/17
後輪胎壓 42psi


S22 已是…</summary>
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  <entry>
    <title>入手 HONDA CBR1000RR  ♥</title>
    <link href="http://mail.3wa.tw/blog/blog.php?id=2030"/>
    <id>urn:uuid:1225c695-cfb8-4ebb-aaaa-80da344efa6a</id>
    <updated>2023-04-28T13:00:30+08:00</updated>
    <summary>
紀錄一下，2023-04-27 成為 CBR1000RR 車主
噠啵R~噠啵R~噠啵R
心心念念一直想來台公升級戰車，願望終於實現


感謝明益車業長工大哥幫忙從台東把車運回台中
總覺得會買到這台車也算是巧合也很有緣


4/18 車主剛 Po 上 FB 才過一小時，好友阿賢一看到就傳訊息給我
說有這台車正在賣，正第二手車，地點在「長濱鄉」
2005 年 CBR1000R…</summary>
  </entry>
 
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