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  <title>3WA佈弱閣</title> 
  <link href="http://mail.3wa.tw"/>
  <updated>2026-04-09T23:51:09+08:00</updated>
  <author> 
    <name>羽山秋人</name>
  </author> 
  
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    <title>KTM Duke390 更換後輪氣嘴芯</title>
    <link href="http://mail.3wa.tw/blog/blog.php?id=2183"/>
    <id>urn:uuid:1225c695-cfb8-4ebb-aaaa-80da344efa6a</id>
    <updated>2026-03-23T00:17:41+08:00</updated>
    <summary>
上禮拜幫小黑的 Duke390 檢查後輪胎壓，隔天小黑發現後輪扁掉沒風
今天有空輪胎打滿氣，用泡泡巡一巡


氣嘴芯噴點泡泡水，發現在冒泡
氣嘴芯在漏，輪胎檢查一圈倒是沒看到有刺到的樣子


橡皮的地方沒裂


拿一個新的氣嘴，把芯仔拆出來


新舊品對照一下，新品的 ORing 鮮紅，且粗


舊的氣嘴芯的 ORing 已變扁了，顏色也比較淡


鎖上…</summary>
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    <title>KTM Duke390 更換鏈條導鏈橡皮</title>
    <link href="http://mail.3wa.tw/blog/blog.php?id=2178"/>
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    <updated>2026-01-24T16:56:29+08:00</updated>
    <summary>
小黑的鏈條導鏈橡皮好像飛走有一段時間了


Duke390 里程目前來到 63943km


鏈條蓋掉歪來歪去很長時間，已用了無數次束帶大法


終於導鏈橡皮飛走，笑死


另一個角度


這玩意兒在淘寶買加運費好像跟在台灣買差不多，就直接找蝦皮的賣場


有分年份，買之前最好先跟賣家確認，這台是 2015 的 Duke390
90104066210 導鏈…</summary>
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    <title>KTM RC390 換機油 (10730km)</title>
    <link href="http://mail.3wa.tw/blog/blog.php?id=2161"/>
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    <updated>2025-11-30T16:46:07+08:00</updated>
    <summary>

因為辦公室從逢甲移到烏日高鐵登陽ICC大樓，資深員工有配發到地下一樓停車位
填入了 RC390 作為通勤車輛，之後就改騎 KTM 上下班增加一些平日的使用率


查了一下最近一次換機油是2022年4月，當時里程是 8697km
現在是 2025年11月，里程來到 10730 想想也用了 2000km 且過了3年
來換新的機油


側殼二邊都拆下，一邊5顆螺絲


下…</summary>
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    <title>KTM RC390 自製牌照架</title>
    <link href="http://mail.3wa.tw/blog/blog.php?id=2144"/>
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    <updated>2025-07-06T22:06:17+08:00</updated>
    <summary>
週六去長榮驗車，驗車員說現在方向燈不能有駐車燈的功能，貼膠帶也不行
然後牌照燈如果後方會直視 LED 燈珠也不行，驗了好幾年居然這次沒過
方向燈駐車燈白光倒是好解決，正電不要接即可，不過 Koso 那組駐車燈左思又想
實在不知道有啥理由不能過，一堆人不就都這樣改嗎~?
拿出原廠的 車牌燈，發現孔距與 Koso 那組不太一樣，稍寬了5mm，如果把孔加大
我怕原本就很弱的鋁騎一騎可能會斷…</summary>
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  <entry>
    <title>KTM 390 儀表錯誤碼 (2014~2016)</title>
    <link href="http://mail.3wa.tw/blog/blog.php?id=2139"/>
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    <updated>2025-05-08T10:02:23+08:00</updated>
    <summary>每次車友來問儀表閃了幾下是什麼意思，都要重新搜尋一下或是去看筆記
把網友分享的 Error Codes 圖片
用 OCR 技術轉成表格，然後再用 chatgpt 翻成中文
這樣查詢比較方便
下面的 Blink 如 33 左邊代表長亮，右邊是短亮，3長3短
像上次小黑 Duke 壞 「O2 Sensor 加熱器」亮 4長5短，就是 Lambda probe heater 故障

ERR…</summary>
  </entry>
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    <title>KTM RC390 更換左前叉油</title>
    <link href="http://mail.3wa.tw/blog/blog.php?id=2135"/>
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    <updated>2025-03-13T00:07:44+08:00</updated>
    <summary>
前幾天幫小黑的 Duke390 換前叉油，想起2018年10月時，那時 RC390 也換了右前叉油封
當時漏下前叉油，覺得油量有點少，心中就一直有個芥蒂，那左前叉呢，左前叉的油多少啊@@
上週末跑 74 覺得車頭有點低，加上最近換上後輪是 140-70-17 比 150-60-17 高了一些
所以覺得前叉好像更低了一點，騎起來有點推頭，不太舒服


晚上看完二集越獄，餵完貓，買完飲…</summary>
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  <entry>
    <title>KTM Duke 390 更換內鏈調整器 排氣管上耐熱漆</title>
    <link href="http://mail.3wa.tw/blog/blog.php?id=2133"/>
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    <updated>2025-03-01T22:57:59+08:00</updated>
    <summary>
去年九月幫小黑的 Duke390 更換內鏈，騎了2個月
有一段時間看小黑又不騎 ktm 上下班，原來是又有些內鏈聲騎起來不安心
有一天把內鏈調整器後面的螺絲拆下，拿一字往裡面插著稍微逆時針壓入發力
發動後就沒聲音了，手稍微放鬆聲音就又變明顯，判斷應該是內鏈調整器故障


上次透過淘寶買，明明下標 Duke 390 結果寄 Duke200 的來
這次怕再買錯，請小黑找中部經銷商買…</summary>
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  <entry>
    <title>KTM Duke 390 前叉漏油維修更換前叉油封</title>
    <link href="http://mail.3wa.tw/blog/blog.php?id=2132"/>
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    <updated>2025-02-15T23:22:24+08:00</updated>
    <summary>
住樓上的小黑 KTM 這次掛前叉油封，之前小漏，最近似乎漏的比較嚴重
地上已溼成一片


漏得有點多，該修了


油膩膩，漏卡鉗這邊還是早點修吧


先把 RC390 牽到外面


Duke390 開拆


架起後輪


拆土除螺絲，二邊各三顆


土除拆下


然後卡鉗螺絲二顆放鬆


束帶剪掉


ABS 速度感應器螺絲拆下
…</summary>
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    <title>KTM RC390 更換後輪</title>
    <link href="http://mail.3wa.tw/blog/blog.php?id=2128"/>
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    <updated>2024-12-22T21:14:51+08:00</updated>
    <summary>
羽山的 KTM 算一算入手 6年，騎的不多，第一次換新胎


羽山 RC390 的後輪 BT090 150-60-17 下課


輪胎胎紋已到指示線，最近剛好扎到鐵釘漏風


漏風!!

       
扎到一根短釘


前陣子買了手動脫胎工具


第一次用橡皮就碎了


工具是不錯用，但再用心點就好了


後來羽山把支稱孔改成下面那個，角度比較…</summary>
  </entry>
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    <title>KTM RC390 側柱增加 1.5cm</title>
    <link href="http://mail.3wa.tw/blog/blog.php?id=2117"/>
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    <updated>2024-10-15T14:42:50+08:00</updated>
    <summary>
很好，總算有時間換 RC390 來增高側柱，最近閃到腰有時扳正車有點吃力
且現在都改 140-70-17 的胎高，側柱明顯就更斜了一些
看小黑那台 Duke390 改增加側柱似乎很不錯


立好後輪


點立可白在打檔桿，拆開打檔桿螺絲拉桿
把側柱取下


刷洗完成


油泥洗乾淨


側柱底下


另一個角度


上次用追風作的增高塊，有點太小…</summary>
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    <title>KTM Duke 390 側柱加高 1 公分</title>
    <link href="http://mail.3wa.tw/blog/blog.php?id=2110"/>
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    <updated>2024-09-28T20:32:51+08:00</updated>
    <summary>

小黑最近停 Duke 都會在側柱墊木板
上下班停車如果機車太斜，有點不方便的樣子


經確認，不是因為螺絲鬆脫導至車子越停越斜
單純只是有人變肥力氣變小，連翻車直立都覺得重手
感覺可以加高1cm~1.5cm

補充：我在 2018 年時，有針對 RC390、Duke390 腳踏螺絲的部分重鎖螺絲
當時用了很厚的螺絲膠，螺絲都很穩固，沒有鬆動的狀況
https://3wa…</summary>
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  <entry>
    <title>KTM Duke 390 安裝空濾盒、水箱水、油箱、試發動</title>
    <link href="http://mail.3wa.tw/blog/blog.php?id=2103"/>
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    <updated>2024-09-01T13:40:32+08:00</updated>
    <summary>
決戰星期日，昨天吃燒烤太飽，太晚就不弄了，今天繼續
先確認放水螺絲有鎖緊~OK


照原本的作法，回空濾盒這段塞住吧


用一支橡皮管或矽膠管 12mm，裡面塞一顆 M8 內六角螺絲
割草機油管也可以，相當好


束好


空濾盒治理完成


小心 ECU 的線，插入時左看右看，就自己插到節流閥口了，直接套上，相當精準


喔喔，空濾盒 OK


…</summary>
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  <entry>
    <title>KTM Duke 390 引擎上車、節流閥安裝、空濾盒修補、單向閥思考</title>
    <link href="http://mail.3wa.tw/blog/blog.php?id=2102"/>
    <id>urn:uuid:1225c695-cfb8-4ebb-aaaa-80da344efa6a</id>
    <updated>2024-08-31T22:50:16+08:00</updated>
    <summary>
又週末了，繼續組 Duke~


搬引擎得二個人比較安全


好像沒啥機會看到引擎後面的排氣管長什麼樣子





土很多，拿垃圾筒來接


刷一刷


小黑總算睡醒拉完屎下來樓下了，合力搬到升檯


車子立直


慢慢上升，把引擎推進去


ktm 的車架引擎鎖點的地方，感覺相當單薄...
很薄的鐵片而已





剛才卡到…</summary>
  </entry>
  <entry>
    <title>KTM Duke 390 汽門間隙檢查、凸輪軸安裝、汽缸蓋、機油壓力開關</title>
    <link href="http://mail.3wa.tw/blog/blog.php?id=2100"/>
    <id>urn:uuid:1225c695-cfb8-4ebb-aaaa-80da344efa6a</id>
    <updated>2024-08-25T20:25:17+08:00</updated>
    <summary>
週末有空繼續弄車，昨晚小黑在量填隙片感覺量得不是很準，重新再檢查一次
先把填隙片裝回


進排氣凸輪軸都放上，填隙片旁的那四支要記得蓋上


確保上死點


凸輪放的時候 T 朝上，旁邊的字要平行汽缸頭


這時凸輪軸往旁邊翹


進、排氣的凸輪軸別裝反，上蓋鎖上，螺絲輪流上緊
羽山是覺得調汽門間隙時，內鏈先不要裝比較方便，不然拆拆裝裝有點麻煩
熟練的話與量…</summary>
  </entry>
  <entry>
    <title>KTM Duke 390 更換內鏈排骨</title>
    <link href="http://mail.3wa.tw/blog/blog.php?id=2099"/>
    <id>urn:uuid:1225c695-cfb8-4ebb-aaaa-80da344efa6a</id>
    <updated>2024-08-24T20:48:13+08:00</updated>
    <summary>
週末有空繼續來搞 Duke 引擎


想先作一個引擎架


鎖孔間距是 9cm


9cm





上面也一樣


角鋼組一組


拉直角


這時就可以消化一些舊螺絲組


好了，大概這個感覺


方便維修不會搖來搖去即可
KTM 左下的鎖點有點近，要吊勾的話勾上面的鎖孔比較方便，單邊固定，下面墊橡皮塊跟布
引擎就可以穩穩的立…</summary>
  </entry>
  <entry>
    <title>KTM Duke 390 內鏈排骨問題查修-清洗篇</title>
    <link href="http://mail.3wa.tw/blog/blog.php?id=2098"/>
    <id>urn:uuid:1225c695-cfb8-4ebb-aaaa-80da344efa6a</id>
    <updated>2024-08-17T22:11:52+08:00</updated>
    <summary>
等了一週，又到了週末
週末才有空整理零件


準備好鐵盆、煤油


煤油洗這些油膩東西相當方便


刷洗刷洗


殘...殘膠啦~~~~


電子件要拆下才能洗


這個是油門開度感知器


電子件收起來


洗


屑屑


水沖一沖，風槍吹一吹，洗乾淨了


洗乾淨，螺絲也刷一刷


正面


弄到一半大黃來了…</summary>
  </entry>
  <entry>
    <title>KTM Duke 390 內鏈排骨問題查修-中(落引擎)</title>
    <link href="http://mail.3wa.tw/blog/blog.php?id=2097"/>
    <id>urn:uuid:1225c695-cfb8-4ebb-aaaa-80da344efa6a</id>
    <updated>2024-08-10T23:09:54+08:00</updated>
    <summary>
等料的同時過了一週，週末有空繼續玩車
放水


放水中，要落引擎要拆的東西真不少


好了，水箱水收好


副水箱，拆下


副水箱


然後拆水冷排


水冷排拆走


拆排氣管之前，螺絲牙要小心


還有這個含氧感知器


噴點WD40到螺牙，等一下再拆


排氣管後面來到這
久沒拆的螺牙都撒點 WD40


等螺牙吃 …</summary>
  </entry>
  <entry>
    <title>KTM Duke 390 內鏈排骨問題查修-上</title>
    <link href="http://mail.3wa.tw/blog/blog.php?id=2096"/>
    <id>urn:uuid:1225c695-cfb8-4ebb-aaaa-80da344efa6a</id>
    <updated>2024-08-10T21:49:34+08:00</updated>
    <summary>

小黑引擎油膩!?


  小黑的 Duke 最近噠噠聲越來越大，而且引擎右側忽然很多油泥
油多到會滴在地上，洗乾淨後，發現引擎這個地方多了一個裂痕


車子移到室內，點燈研究


裂縫


很妙的是，這個裂縫是凸起來的，由內往外凸起
引擎運作時，就會慢慢的滴油出來


中半右邊 Case 開裂，感覺大條


這裡是內鏈在跑的地方


參考維修手…</summary>
  </entry>
  <entry>
    <title>KTM Duke 390 整理後煞總成</title>
    <link href="http://mail.3wa.tw/blog/blog.php?id=2092"/>
    <id>urn:uuid:1225c695-cfb8-4ebb-aaaa-80da344efa6a</id>
    <updated>2024-07-24T21:09:17+08:00</updated>
    <summary>
小黑說這幾天上下班，後煞有點卡卡，騎熱後會覺得後輪有點咬
車子會容易停下來


整理後煞，檢查總泵看看


總泵在這


先用水把後面沖一沖，一堆土


把車架好


放空氣螺絲，橡膠蓋是會夾住後輪的 ABS 感測器


解開橡皮蓋


拆插銷


 二支插銷拔下，從裡面抽出來令片插銷


拿出來令片


HC 來令片，很好用啊
…</summary>
  </entry>
  <entry>
    <title>KTM RC390 自製轉速表</title>
    <link href="http://mail.3wa.tw/blog/blog.php?id=2083"/>
    <id>urn:uuid:1225c695-cfb8-4ebb-aaaa-80da344efa6a</id>
    <updated>2024-06-09T12:10:41+08:00</updated>
    <summary>

之前作給酷龍使用的轉速表，能用在 KTM RC390 上嗎？


電路圖


Fritzing 製作轉速表電路圖
程式碼可以參考這篇
https://3wa.tw/blog/blog.php?id=1929


連假有空來試試，把車子架好


拆下側殼，共五顆螺絲，相當好拆


KTM RC390 的線實在是又雜又亂又細
前幾天看到有人在討論用高壓水沖車…</summary>
  </entry>
  <entry>
    <title>KTM Duke 390 更換前齒 15T → 16T</title>
    <link href="http://mail.3wa.tw/blog/blog.php?id=2078"/>
    <id>urn:uuid:1225c695-cfb8-4ebb-aaaa-80da344efa6a</id>
    <updated>2024-05-12T13:51:30+08:00</updated>
    <summary>
之前就覺得小黑的 Duke390 前齒有點聲音，已尖很久
一組原廠前齒用了 5萬km...


拆前齒蓋


特殊的螺絲，用 6 號內六角板手拆開


之前淘寶買了三組前齒


開拆


14T 15T 16T


14T
45 / 14 = 3.21 (扭力取向)


15T
45 / 15 = 3 (原廠齒比)


AFAM 16T
…</summary>
  </entry>
  <entry>
    <title>KTM Duke 390 整理前煞</title>
    <link href="http://mail.3wa.tw/blog/blog.php?id=2074"/>
    <id>urn:uuid:1225c695-cfb8-4ebb-aaaa-80da344efa6a</id>
    <updated>2024-05-04T14:29:40+08:00</updated>
    <summary>
這禮拜來整理 Duke390 前煞，前卡鉗與總泵


Duke 390 的卡鉗在車子左側


煞車，小黑這台不知道上次何時換油，應該有三年了吧


拉桿


如果只是換煞車油，應該是不用拆土除，不過為了方便作業，還是把土除拆了


土除六顆 5 號內六角螺絲 M6


拆


六顆拆下後，內側的土除往內擠，就可以從中拉出來


內側二邊還有個小檔…</summary>
  </entry>
  <entry>
    <title>KTM Duke 390 維修電盤插頭、更換火星塞、清洗副水箱</title>
    <link href="http://mail.3wa.tw/blog/blog.php?id=2072"/>
    <id>urn:uuid:1225c695-cfb8-4ebb-aaaa-80da344efa6a</id>
    <updated>2024-04-27T13:35:31+08:00</updated>
    <summary>
昨晚小黑說下班時，嗅到車子有燒塑膠的臭味
找了一下臭味來源，看到了之前更換電盤線插頭的部分有融化的樣子


星期六拆車檢查看看，把油箱、上罩拆下


有點接觸不良，插頭融掉了
是不是因為沒抹導電膏呢，以後要接插頭，要把母頭壓緊些再插


拆下的油箱、座墊、油箱罩


汽油濾芯，等會也可以拔下來用風槍吹一吹


副水箱，裡面有些垢


拆下


沖水…</summary>
  </entry>
  <entry>
    <title>KTM Duke 390 維修發電問題 電盤內仁</title>
    <link href="http://mail.3wa.tw/blog/blog.php?id=2065"/>
    <id>urn:uuid:1225c695-cfb8-4ebb-aaaa-80da344efa6a</id>
    <updated>2024-01-06T14:11:09+08:00</updated>
    <summary>
KTM Duke 390 電盤線圈下課，維修發電問題 電盤內仁


小黑的 Duke390 看來電盤回充不太夠，鋰鐵電池再好充也漸漸撐不起微弱的發電量了嗎


放了一週沒騎的 Duke 先拆座墊


測量電壓，喔? 還有 13.14 V


不過打開電門發動後


電壓漸漸的下降，只剩下 12.13V

       
正常的怠速不應該電壓這麼低，沒啥回充，…</summary>
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    <title>KTM Duke 390 製作鋰鐵電池</title>
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    <updated>2023-11-17T01:44:08+08:00</updated>
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前二天看到小黑把他Duke390 的電池拿下來保養，用了三年5個月的
TTZ10s 好像最近騎停怠速，偶爾會看到 Low Battery Voltage
天冷時發動也有點虛
當時小黑去買電池，好像是買已入液的，然後直接裝上車使用，沒先充飽
天天騎45km的車，最終還是只能勉強用了三年半嗎...
我以為可以再用久一點呢


打開補點水試試


每一孔補1/3管(約3~5cc…</summary>
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    <title>KTM 390 換鏈條</title>
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    <updated>2023-07-08T20:59:04+08:00</updated>
    <summary>
今天來換掉小黑這台 AM 油封鏈
KMC 520UO鉚結油封 $1380


使用里程 20184km ~ 43756km
使用里程約 23572km 下課
(主要是小黑幾乎不保養鏈條，很少上油，不然我覺得應該可以撐更久些...)


鏈條間隙已有點大，平常騎啦哩啦響


輕輕可以播超過半齒，鏈目鬆鬆的

       
如影片的間隙


挑戰直接退pin…</summary>
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    <title>KTM 390 原廠風扇清潔維修</title>
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    <updated>2022-10-28T13:35:31+08:00</updated>
    <summary>
昨晚看到小黑改騎速克達上班，似乎是最近 ktm 上下班時溫度有點抓高
原本7格水溫，從南投下班回到台中，進到市區會爬到9格
一來是前雙風扇其中一顆有點接觸不良，然後裡面的原廠風扇最近轉的很慢，甚至沒在轉的樣子


把水冷排跟風扇都拆下來


要拆風扇還是下個冷排維修比較方便


水箱精看起來仍相當的好


順便再檢查一下之前更換 Krider400 的含氧感知器有沒…</summary>
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    <title>KTM Duke390 維修含氧感知器</title>
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    <updated>2022-05-28T18:05:39+08:00</updated>
    <summary>
小黑星期三在聊天室說ktm引擎燈一直在閃，閃4長5短

       
引擎燈在閃，4長 5短
(背景的吱吱聲是鄰居賣魚冰箱的聲音)


4x long 5x short 是
Blink code of FI warning lamp (MIL)
Lambda sensor heater - circuit fault
Lambda sensor heater - shor…</summary>
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    <title>KTM 390 洩機油螺絲規格</title>
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    <updated>2022-04-04T17:27:59+08:00</updated>
    <summary>
機油三寶，左邊螺絲，下方螺絲，濾網


KTM 390 的機油螺絲
這顆好像很多屁孩轉崩，順手紀錄一下規格
24mm，應該是 M24
油封應該可以配 24mm 3mm


螺牙長度 14mm


全長 27mm


六角頭 18mm


牙距 1.5
M24 x 14mm P1.5
O-Ring 網上查是 20mm(內徑) x 2.5mm


小支…</summary>
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    <title>KTM RC390 換機油 (8697km)</title>
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    <updated>2022-04-04T16:14:21+08:00</updated>
    <summary>
早上去跑了一圈回來，Ktm 也差不多該換機油~
(我通常抓大概1500~2000km左右換油)


拆殼


拆好了，這次下罩乾淨~上次打檔桿油封換好後就乾淨了


拆完殼了，打開注油孔


準備油盆


18mm 套桶


逆時針轉開濾網的螺絲


機油漏下來


前面是 13mm


13mm


逆時針轉開


排出中…</summary>
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