tag:3wa.tw,2026-04-09:/blog/rss.php?bk_id=26 2026-04-09T23:51:10+08:00 羽山秋人 urn:uuid:1225c695-cfb8-4ebb-aaaa-80da344efa6a 2019-01-09T23:56:06+08:00

朋友阿浦自己作了一匹號稱MX150可以直上的曲軸箱負壓單向閥(慢速活門) 來請我幫他安裝，作工真的利害，連MX150彎管的部分都避免管線彎折... 先把MX150的座墊、右邊的殼拆下 把汽油幫浦移開 雙手扶著怠速空氣控制閥往上左搖右搖，就可以推出 汽油幫浦往上翻，就可以看到曲軸呼吸管，在啟動馬達後面那支 L 型的軟管 指的就是這支黑色的軟管 …

urn:uuid:1225c695-cfb8-4ebb-aaaa-80da344efa6a 2018-01-08T10:25:38+08:00

阿浦又手癢買了貨架跟可調式拉桿 MX150又要再一次進化... 各種戰鬥車排列組合 因為裝了護弓，拆之前得先把後照鏡拿起來，然後把護弓往上翻 下面的10mm螺帽拆開，再把上面的一字拆下 新的拉桿裝上，有可調式的扣，拉桿的開合就有更彈性的選擇 相當好用 離合器的拉桿也換上，要換的車友最好準備一下挫刀 車上原本拉桿的厚度跟這組有點…

urn:uuid:1225c695-cfb8-4ebb-aaaa-80da344efa6a 2017-11-18T12:21:44+08:00

週未幫車友改卡鉗 雖然卡鉗是直上的套件，但煞車油管重作一條新的，角度比較合適 後記，要拆卡鉗，要先把碟盤鬆開，這樣才能順利的拿下來，如果改天有人要偷卡鉗，大概直接把整個前輪拔走會比較快...Q_Q 訂作煞車油管還真不便宜，呵呵呵 …

urn:uuid:1225c695-cfb8-4ebb-aaaa-80da344efa6a 2017-11-06T11:09:48+08:00

此篇是MX150的汽門間隙調整 阿浦的MX150也算是多災多難，為了性能，加上自己又愛亂改亂買 上網買了汽缸，配短活塞，騎了一陣子，但壓縮太低，冷車怠速偶爾會頓一下熄火 結果又請車行把汽缸改回原本的@_@ 但這次車行似乎汽門間隙沒有調整好，塔塔聲很大 週末阿浦跑來求助，調整的過程就順手紀錄一下，CG的引擎大同小異 大家可以參考看看，如果有更好的做法日後也會再補充 需要的工具:…

urn:uuid:1225c695-cfb8-4ebb-aaaa-80da344efa6a 2017-11-05T10:21:24+08:00

週末，朋友阿浦又拿一堆改裝品要來裝到愛車身上 這次要改裝的是空濾進氣蓋，覺得滿有趣就順手紀錄一下 改裝難度低，與大家分享 改裝的進氣蓋是金屬製品，原廠是塑膠的 首先愛車架好側助，淨空場地 工具的話需要以下這些: 10MM套桶 十字起子，牙要精準 小支一字起子 空壓機(非必備) 愛與勇氣 如果沒有這些東西，就不要弄了 要拆右邊殼，前面紅圈處的十字螺絲，逆時…

urn:uuid:1225c695-cfb8-4ebb-aaaa-80da344efa6a 2017-08-19T23:43:34+08:00

3WA問題解決專家工作室 ~MX150改離合器~ 70齒 六彈簧、六離合器片 CopyRight(C)(R)2017/08/19 By 羽山秋人 版權聲明:請隨意亂傳給你認識的人看Orz 對了，DOC檔的照片可以拉大一點看，比較清楚。 一、動機： 改完試騎後，我覺得 MX150 當初應該就設計用這個齒比比較合適~_~ 每檔延伸性變超好，檔位也清楚，裝了之後覺得很讚…

urn:uuid:1225c695-cfb8-4ebb-aaaa-80da344efa6a 2017-08-16T20:05:55+08:00

MX150改後搖臂 必備工具： 千斤頂或頂車工具 10MM 套桶 (後土除) 12MM 套桶 (拆腳踏) 14MM (避震器) 17MM 套桶 (拆後搖避軸心) 19MM 套桶 (後輪軸心) 鐵桿、鐵桿或鐵條 Y桿 8-10-12 、12-14-17 牛油 M10x65MM螺絲，或M10x70MM螺絲 M10螺帽 晚上吃完三媽臭臭鍋 幫他改一下MX150的改…

urn:uuid:1225c695-cfb8-4ebb-aaaa-80da344efa6a 2017-08-17T01:46:29+08:00

MX150改腳踏 難度：☆☆☆★★ 必備工具： 千斤頂或頂車工具 12MM 套桶 (拆腳踏) 17MM 套桶 (拆後搖避軸心) 鐵桿、鐵桿或鐵條 Y桿 8-10-12 、12-14-17　　 17MM開口扳手(調整後煞車開關用) 朋友mx150的腳踏停車被人a到裂掉 叫了一組改裝的裝上 更換腳踏有些步驟比較麻煩，在此紀錄一下心得 特別是連左邊都換 步驟： …