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  <title>3WA佈弱閣</title> 
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  <updated>2026-04-09T23:50:33+08:00</updated>
  <author> 
    <name>羽山秋人</name>
  </author> 
  
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    <title>光陽單二卡鉗(歐Sir)</title>
    <link href="http://mail.3wa.tw/blog/blog.php?id=2185"/>
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    <updated>2026-04-07T09:28:03+08:00</updated>
    <summary>
 收到歐 Sir 寄來的卡鉗，說是其中一個活塞退不出來


卡鉗的樣子


其中一邊的活塞、油封已拆下，然後沒寄來 ~_~
活塞有一些敲擊的痕跡


卡鉗有一些傷痕


這個地方有可能是活塞咬死的關係，感覺壓的很深，如果要用萬力固定
最好墊個木頭還是什麼的，或這是有撞到的感覺


一些照片


另一個角度


這個大小的活塞我也沒有，我手邊光陽的活…</summary>
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    <title>GSXS 自製鋰鐵電池</title>
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    <updated>2026-04-04T21:01:36+08:00</updated>
    <summary>
去年八月舅舅離開我們後，把大魯留給我，牽回家後就很少騎
每次放著就二、三個禮拜才發動一次，三月初早上發動就覺得有點虛
不過還是騎去上班，下班時按電發噠噠叫
電發發不動了，還好推發了數次後成功，成功從公司騎回家裡
車上的 統力 GS-GT12A-BS 充飽後靜置一段時間，電壓會掉到12.45
沒想到這樣就不夠千魯發動了


有了以前作鋰鐵電池的經驗，就繼續作鋰鐵電池吧
跟之前一…</summary>
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    <title>KTM Duke390 更換後輪氣嘴芯</title>
    <link href="http://mail.3wa.tw/blog/blog.php?id=2183"/>
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    <updated>2026-03-23T00:17:41+08:00</updated>
    <summary>
上禮拜幫小黑的 Duke390 檢查後輪胎壓，隔天小黑發現後輪扁掉沒風
今天有空輪胎打滿氣，用泡泡巡一巡


氣嘴芯噴點泡泡水，發現在冒泡
氣嘴芯在漏，輪胎檢查一圈倒是沒看到有刺到的樣子


橡皮的地方沒裂


拿一個新的氣嘴，把芯仔拆出來


新舊品對照一下，新品的 ORing 鮮紅，且粗


舊的氣嘴芯的 ORing 已變扁了，顏色也比較淡


鎖上…</summary>
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    <title>維修羅技M190中鍵滾輪</title>
    <link href="http://mail.3wa.tw/blog/blog.php?id=2182"/>
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    <updated>2026-03-06T00:45:43+08:00</updated>
    <summary>
還記得之前才維修羅技 G102 滾輪會自己亂滾的問題
這次來維修 M190 無線滑鼠 滾輪往前滾時，有時又自己往後跳
跳來跳去頁面很難滾動


拆滑鼠，這支是 M190 ，應該是羅技家用最常見便宜的無線滑鼠了


底座拆開，露出電池


拆下電池，電池底下會看到一張產品規格貼紙，羽山已把貼紙撕了
會看到一支很小的十字螺絲在這裡
用很小支的十字起子逆時針拆掉


…</summary>
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    <title>基納二極體測試機</title>
    <link href="http://mail.3wa.tw/blog/blog.php?id=2181"/>
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    <updated>2026-02-18T11:13:25+08:00</updated>
    <summary>
作了一台簡易基納二極體檢測機，可以用來檢查基納二極體的崩潰電壓
如果手邊一堆基納混在一起，就很需要這種小工具
啊~~LED 閃頻拍不到


要拍這種七段有更新頻率的 LED 得把手機的相機切到專業
然後快門改成 1/25，光線充足 ISO 100 即可


需要的材料如下：

麵包板 5 x 7
電壓表 三線式
電阻 330Omega; 1/2w
插排 母 8~1…</summary>
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    <title>VR150 整理側柱</title>
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    <updated>2026-01-25T21:40:24+08:00</updated>
    <summary>
VR 騎了一週，越騎越喜歡 ^~^
面罩貼上雙面膠，上班時可黏上 E-TAG 停地下道


今天來整理生銹的側柱，上一次拆下來是 2020 年，那時有廢側柱感應器
印象沒整支拆下，只有摭噴上個漆，最近看彈簧已都生銹了
之前拆下來上漆的側柱位置感應蓋片也生銹了


騎了一週 85 km 等 300 km 再來換機油，不過最近想騎 RR 上班
每台輪流騎，一週騎一台


…</summary>
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    <title>羽山牌卡鉗特工零代、一代、二代、三代</title>
    <link href="http://mail.3wa.tw/blog/blog.php?id=2179"/>
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    <updated>2026-01-25T16:20:16+08:00</updated>
    <summary>

零代卡鉗特工


一代卡鉗特工


卡鉗特工二代


卡鉗特工三代

零代特工：FZR 總泵 (2005~2015)

用總泵排空氣，注入煞車油擠擠擠，在推就算卡死的活塞通常都推的動，總泵的加壓力非常足
煞車油每次都會浪費一些，排空氣有時按起來也是懷疑人生，手會痠
後來羽山有了小台的空壓機後，也曾用風槍插一小段油管灌風打活塞推出來
但油管跟螺牙的密合度不好，…</summary>
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    <title>KTM Duke390 更換鏈條導鏈橡皮</title>
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    <updated>2026-01-24T16:56:29+08:00</updated>
    <summary>
小黑的鏈條導鏈橡皮好像飛走有一段時間了


Duke390 里程目前來到 63943km


鏈條蓋掉歪來歪去很長時間，已用了無數次束帶大法


終於導鏈橡皮飛走，笑死


另一個角度


這玩意兒在淘寶買加運費好像跟在台灣買差不多，就直接找蝦皮的賣場


有分年份，買之前最好先跟賣家確認，這台是 2015 的 Duke390
90104066210 導鏈…</summary>
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    <title>CBR1000RR 顧路，汽油泵沒動作</title>
    <link href="http://mail.3wa.tw/blog/blog.php?id=2177"/>
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    <updated>2026-01-22T23:16:57+08:00</updated>
    <summary>

最近維修 VR 的關係，從去年11月底到一月中都沒騎 RR 一直停在車庫
好不容易最近 VR 修好，加上辦公室搬遷，有配發到停車位
讓我覺得是該騎公升級上下班了
結果 1 月 12 日早上把車推出來，剛開始發動出發都正常，才剛準備上建國南路車就顧路了
忽然頓頓頓就熄火了，重開電門也沒汽油泵的聲音，但碼表的電、電發等功能都正常
就很怪沒汽油泵~~只好推車回家，繞到美村路再轉新和街回…</summary>
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    <title>單向閥氟橡膠替代油封</title>
    <link href="http://mail.3wa.tw/blog/blog.php?id=2176"/>
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    <updated>2026-01-18T15:17:42+08:00</updated>
    <summary>
單向閥用久了，如果是速克達車種比較容易發生橡皮發脹變型的狀況
速克達缸頭角度較低，煞車時機油容易進到 PVC 往上流，吸進呼吸管就經過單向閥
原本的單向閥裡面用的材質應該也是耐汽柴油，只是不知道有沒有到氟橡膠等級


購買整張氟橡膠薄板 1.5mm 回來打孔
這是 汽化燈 汽化爐 用的氟橡膠墊片，10cm x 20cm


10cm x 20cm，一張約可以打 120 孔左右…</summary>
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    <title>VR150 轉速表線、空檔燈、大燈、側殼、下護板-Part End</title>
    <link href="http://mail.3wa.tw/blog/blog.php?id=2175"/>
    <id>urn:uuid:1225c695-cfb8-4ebb-aaaa-80da344efa6a</id>
    <updated>2026-01-17T23:24:36+08:00</updated>
    <summary>

繼續組裝 VR，訂了一條
嘉陵JH125發動機轉速表線 78cm


嘉陵 125


JH125


裡面跟 VR150 軸心一樣，是單插的


單插 PIN


裡面上2T WD40 混合油，插上轉速表線


從這裡開始


進這裡，離合器線也進這裡


然後走這邊，之前離合器線走到外面會被龍頭打到破皮
再往上，穿過前叉中間，這樣就閃…</summary>
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    <title>VR150 引擎上車、化油器安裝、腳踏、前齒、發動 - Part8</title>
    <link href="http://mail.3wa.tw/blog/blog.php?id=2174"/>
    <id>urn:uuid:1225c695-cfb8-4ebb-aaaa-80da344efa6a</id>
    <updated>2026-01-17T13:27:38+08:00</updated>
    <summary>
VR150 的引擎好了，準備上車


引擎車架一堆油泥


髒髒


煤油刷洗一下，好了


擦乾


用越野車駐車架把車立直


重心稍微後面一些


把引擎丟進去


沉重


前面稍微對到就好，後面的螺絲要先裝


後面上方這顆先裝


最長的那支


穿過，然後手指指過來的滑塊也要記得裝，滑塊用鐵鎚輕敲比較好定位…</summary>
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  <entry>
    <title>VR150 組裝電盤側、調汽門間隙、安裝啟動馬達、整理下護板 - Part7</title>
    <link href="http://mail.3wa.tw/blog/blog.php?id=2173"/>
    <id>urn:uuid:1225c695-cfb8-4ebb-aaaa-80da344efa6a</id>
    <updated>2026-01-15T22:45:24+08:00</updated>
    <summary>
繼續組電盤側，這個小的小大齒，在轉子的右上角，二面都有墊片


背面也要裝墊片


大齒在裡面，小齒在外，小齒會帶動轉子的齒輪


本來想繼續用墊片，但墊片不小心折斷了一小角只好整張刮掉


刮好了


接合面油石跑一跑，抹些機油，插上定位銷
這裡的定位銷是 10x16


10x16mm


電盤合上後，可以安裝空檔開關線，一個彈簧與華司

…</summary>
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  <entry>
    <title>VR150 整理電盤內仁、啟動馬達、電盤線組 - Part6</title>
    <link href="http://mail.3wa.tw/blog/blog.php?id=2172"/>
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    <updated>2026-01-14T23:45:01+08:00</updated>
    <summary>
今天整理前齒蓋、啟動馬達、電盤仁內


電盤內仁，油髒油髒


前齒蓋與啟動馬達


三個 8mm 套桶螺絲、二顆十字
記一下方向，激磁線圈靠近右邊的齒輪，下面是脈動線圈


十字螺絲，用 8mm 套桶夾衝擊起子 PH2 頭


轉下


脈衝線圈的感測頭吸了不少鐵屑


這個橡皮應該是從裡面穿過去，有點不好拆


拆了感覺橡皮會爛掉

…</summary>
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  <entry>
    <title>自行編譯 three.js cdn 方法，以 r155 為例</title>
    <link href="http://mail.3wa.tw/blog/blog.php?id=2171"/>
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    <updated>2026-01-12T11:33:48+08:00</updated>
    <summary>

最近在研究 3D gltf glb 瀏覽的功能，網路上抓 cdn 有時版本功能不符預期
或是 meshopt draco ktx2 問題造成無法顯示
研究自行編譯 three.js 方法大概如下


git clone https://github.com/mrdoob/three.js.git
cd three.js
git checkout r155

npm ins…</summary>
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  <entry>
    <title>阻斷 CN 半夜一堆連線</title>
    <link href="http://mail.3wa.tw/blog/blog.php?id=2170"/>
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    <updated>2026-01-12T10:00:25+08:00</updated>
    <summary>昨晚一直覺得上網整個變得卡頓卡頓，查了一下一直有 CN 大量 IP 連入 3wa 爬資料
也不是說不讓看，只是大量網段一直連
把 40M 上傳打到剩 10M 上傳，上網也從 10ms 內的反應速度變成 30~50ms 有時還會爆高

針對 apache2 來訪 log 採最近 5min 紀錄，可以列出哪些 ip 連入，並用 whois 查詢該國家
同時也收集 user-agent
針對…</summary>
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    <title>VR150 引擎整理(活塞、汽缸、汽缸頭組裝) Part5</title>
    <link href="http://mail.3wa.tw/blog/blog.php?id=2169"/>
    <id>urn:uuid:1225c695-cfb8-4ebb-aaaa-80da344efa6a</id>
    <updated>2026-01-11T22:31:40+08:00</updated>
    <summary>
 活塞清潔好了，活塞環方向也調好了


曲軸接縫再倒一些機油進去潤滑


活塞 G 環裝入，中間的活塞銷插入


開口避開下面的開口，G 環裝好


活塞轉到上死點 T


|T


這個感覺


然後活塞銷插入，下面二支是 10mm x 14mm
接縫的部分抹些墊片膠


汽缸墊片


右上角有機油道


對照一下


裝入…</summary>
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  <entry>
    <title>VR150 引擎整理(電盤側、活塞、汽缸頭) Part4</title>
    <link href="http://mail.3wa.tw/blog/blog.php?id=2168"/>
    <id>urn:uuid:1225c695-cfb8-4ebb-aaaa-80da344efa6a</id>
    <updated>2026-01-10T21:09:18+08:00</updated>
    <summary>
天氣冷加上懶洋洋，隔了二個禮拜才又想組引擎，今天來組電盤側
電盤側有個 46 的字樣，還有寫 D142
所以前前車主是 Rossi 魂?


電盤側的單向齒輪跟轉子碗公
用汽油洗淨，風槍吹乾，再點一些機油


碗公直接蓋上去
M8 x 20 螺絲，點螺絲膠


上緊，8mm 的扭力值羽山是鎖 16nm


準備裝入





電盤的右上角還有這顆大小…</summary>
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    <title>VR150 引擎整理(組裝篇中箱，離合器側) Part3</title>
    <link href="http://mail.3wa.tw/blog/blog.php?id=2167"/>
    <id>urn:uuid:1225c695-cfb8-4ebb-aaaa-80da344efa6a</id>
    <updated>2026-01-05T00:52:29+08:00</updated>
    <summary>

棘輪的空檔開關，感謝 鑫駿車業 多多哥贊助一個國際檔的空檔開關片
1251112000空速開關轉子


準備合併曲軸箱，用油石把接縫處跑一跑


磨完後洗一洗，好了


然後軸承，左曲軸箱


左曲軸箱 左邊 6204 要用雙面皆無蓋的
左曲軸箱 右邊的是 6202Z 單面鐵蓋
羽山只買到雙面蓋的，再加工一下


6202Z 軸承座裡還有機油噴嘴口
…</summary>
  </entry>
  <entry>
    <title>狐大 FZ2 尾燈修復</title>
    <link href="http://mail.3wa.tw/blog/blog.php?id=2166"/>
    <id>urn:uuid:1225c695-cfb8-4ebb-aaaa-80da344efa6a</id>
    <updated>2026-01-03T01:00:24+08:00</updated>
    <summary>
車友阿辰寄來一組 FZ2 尾燈來維修


這個尾燈相當有歷史，是 2012 年 ZClub 版的狐大
狐大 Fox 開發的 FZ2 尾燈 Foxmoto
YAMAHA FZ2 Taillight Design By Foxmoto 2012.01.20 Rev.A
辰哥把有問題的地方用貼紙貼好，主要是左上的晶片掉了，中間的電容也掉了
左右二邊的電容有點鬆動，還有電源線也鬆動了
…</summary>
  </entry>
  <entry>
    <title>GSXS-1000F 里程數</title>
    <link href="http://mail.3wa.tw/blog/blog.php?id=2165"/>
    <id>urn:uuid:1225c695-cfb8-4ebb-aaaa-80da344efa6a</id>
    <updated>2026-01-01T14:15:20+08:00</updated>
    <summary>
擁有 GSXS-1000F 的里程數開始 2026-01-01 38615km

…</summary>
  </entry>
  <entry>
    <title>購買超音波清洗機 30L</title>
    <link href="http://mail.3wa.tw/blog/blog.php?id=2164"/>
    <id>urn:uuid:1225c695-cfb8-4ebb-aaaa-80da344efa6a</id>
    <updated>2025-12-20T22:46:44+08:00</updated>
    <summary>
買了一台 30L 的超音波機，一圓肥宅懶人洗零件的願望
最近在整理 VR150，有一種覺得洗引擎洗油膩的零件真的很殺時間...
羽山家裡有一台小小台的迷你超音波機，也用了 10 幾年
年輕時就一直很想直接抖 FZR 整顆引擎
FZR 引擎最長邊約 38cm 高 25cm
這台 30L 的尺寸是：
內槽尺寸500x300x200mm (✔ 符合)
外型尺寸530x330x330mm…</summary>
  </entry>
  <entry>
    <title>VR150 引擎整理(清洗篇) Part2</title>
    <link href="http://mail.3wa.tw/blog/blog.php?id=2163"/>
    <id>urn:uuid:1225c695-cfb8-4ebb-aaaa-80da344efa6a</id>
    <updated>2025-12-15T11:18:24+08:00</updated>
    <summary>
 繼上次拆解完，該開始進入清洗的地獄環節
我其實有在想，以後應該要養成每拆一個零件，就先洗洗，一次全拆完一起洗，實在很累人XD


VR 150 改 200 缸，不知道要不要加工切削曲軸箱頸
看起來感覺是沒有加工的痕跡


總之開始清洗


刮墊片


汽缸頸的墊片


用刮刀片慢慢推，其實美工刀就很好用，又便宜


燃燒室用鋼絲輪跑一跑，排氣管螺絲之前…</summary>
  </entry>
  <entry>
    <title>VR150 引擎整理(拆解篇) Part1</title>
    <link href="http://mail.3wa.tw/blog/blog.php?id=2162"/>
    <id>urn:uuid:1225c695-cfb8-4ebb-aaaa-80da344efa6a</id>
    <updated>2025-12-15T09:18:38+08:00</updated>
    <summary>
舅舅留下來的 VR150 最近比較有空整理
這是 150 改 200 的引擎，這台車有幾個問題：
1、不太好發動，冷車時每次都得電發三、四次引擎才會有反應
2、吃機油，每1000km 會失300左右
3、缸頭雜音，嗒嗒響
4、打空檔時空檔開關對車台沒有短路變化
5、三檔還是四檔時，騎乘時會有個嗡~~的共振聲
6、缸頭沒有引擎吊架片，到時量一下做兩片裝上

至於騎乘體驗，改 2…</summary>
  </entry>
  <entry>
    <title>KTM RC390 換機油 (10730km)</title>
    <link href="http://mail.3wa.tw/blog/blog.php?id=2161"/>
    <id>urn:uuid:1225c695-cfb8-4ebb-aaaa-80da344efa6a</id>
    <updated>2025-11-30T16:46:07+08:00</updated>
    <summary>

因為辦公室從逢甲移到烏日高鐵登陽ICC大樓，資深員工有配發到地下一樓停車位
填入了 RC390 作為通勤車輛，之後就改騎 KTM 上下班增加一些平日的使用率


查了一下最近一次換機油是2022年4月，當時里程是 8697km
現在是 2025年11月，里程來到 10730 想想也用了 2000km 且過了3年
來換新的機油


側殼二邊都拆下，一邊5顆螺絲


下…</summary>
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    <title>羽山牌超音波水5L</title>
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    <updated>2025-11-26T22:00:08+08:00</updated>
    <summary>

羽山以前常幫人洗化油器、整理卡鉗，一直以來都用自己調的超音波葯水
如果有整理零件的需求，家裡也有超音波機，不知道要用什麼葯水的同學
可以考慮一下羽山牌的超音波葯水


像最近整理的王化


車友寄來時裡面有很厚的銹


厚銹


乾淨乾後


放到超音波機裡面抖


視狀況，抖個10~20分鐘


拿起來就乾淨了


而且鋁也不會變黑
…</summary>
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    <title>化油器王化(陳Sir)</title>
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    <updated>2025-11-21T22:54:39+08:00</updated>
    <summary>
收到陳 Sir 寄來的王化


狀況看起來還好


進氣端


空燃比螺絲退得真多


另一面


記一下原本的位置，之後洗完裝回也是照原本的位置


怎退這麼多呢，這樣好發嗎


角度


打開，底下好多紅銹~


紅銹厚呦，詢問車主，他把油封丟了


油嘴倒是沒塞，看起來都通的，低速 ok


高速也是通的，直拉單化很少看到…</summary>
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    <title>VR150 改 DT125 碼表</title>
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    <updated>2025-11-15T22:42:51+08:00</updated>
    <summary>
網拍蝦皮買了一組全新的 DT125 碼表，感覺 VR 應該有機會可以改上
先說結論：
１、鎖點直上，外型一樣
２、轉速表線用 JH125 嘉陵 125 轉速表 78cm
３、轉速表可能不太適合 VR150，裡面的齒輪應該是二行程用，四行程會變二倍，怠速2500~3000轉，油門多一些會接近萬轉，常用轉速大概可以騎到5檔9000轉，時速70~80km
４、時速表也是偏快樂，體感時速70…</summary>
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    <title>3LN卡鉗 x 2 (宋Sir)</title>
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    <updated>2025-11-15T21:28:11+08:00</updated>
    <summary>
收到宋同學寄來的 3LN 卡鉗 x 2


好久沒幫人整理卡鉗了


漆浮浮的


卡鉗 x 2


開始拆，拆下來令片


使用二代 M10xP1.25 特工


活塞


墊開口板手


卡卡卡卡


順利擠出活塞


卡鉗分解


再用卡鉗特工夾出活塞


分解，拆出油封


另一個卡鉗


卡卡卡卡
…</summary>
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    <title>羅技 G102 維修滑鼠中鍵</title>
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    <updated>2025-11-08T10:06:12+08:00</updated>
    <summary>
最近G102滑鼠在滾動時，明明往下滾，但有時他又會變成往前滾
往前滾又跳幾下往後滾，滾的距離還滿遠的，越來越失控
這個算是很常遇到，也很好修的項目


維修需要一支小支十字起子、衛生紙，如果有牙刷更好


螺絲的位置在上面二顆腳墊，跟中間偏下面，共三顆
腳墊撕掉就不用裝回了，反正用起來差不多，中間貼紙撕了也沒什麼


拆下三顆螺絲，很小支


從前面按鍵的地方往上…</summary>
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